CLdN recibe su primer buque Ro-Ro híbrido Chaumine para fortalecer rutas en el noroeste de Europa
CLdN ha ampliado su flota con el buque Ro-Ro híbrido Chaumine, diseñado para mejorar el transporte marítimo en el noroeste de Europa.
La compañía luxemburguesa de transporte marítimo CLdN ha recibido un nuevo buque de tipo Ro-Ro, denominado Chaumine, construido por el astillero surcoreano HD Hyundai Mipo. Este buque es el primero de una nueva serie de dos embarcaciones que cuentan con sistemas de propulsión híbrida compatibles con las normativas IMO Tier III, equipados con motores principales de 11MW y generadores de eje de 6MW, que permiten generar energía eléctrica para los sistemas a bordo.
Chaumine tiene una eslora de 234 metros y una velocidad de crucero de 16 nudos, además de una capacidad total de 8,000 metros de carga para diferentes tipos de mercancías. Su buque hermano, Leonine, está programado para ser entregado en la primera mitad de 2025.
Ambas embarcaciones se destinarán a las rutas de CLdN en el noroeste de Europa, en respuesta a la creciente demanda de transporte entre el continente y el Reino Unido, especialmente hacia Escocia y el noreste de Inglaterra. Además, los Ro-Ro podrían ser modificados en el futuro para poder utilizar combustibles alternativos de bajas emisiones, pilas de combustible o baterías, alineándose así con las tendencias de sostenibilidad en la industria marítima.