Construcción de nuevo buque LNG de COSCO finaliza pruebas en mar con tecnología avanzada y enfoque en sostenibilidad
La nueva embarcación de COSCO combina diseño innovador, tecnología avanzada y enfoque sostenible, destacándose como uno de los LNG carriers más grandes y eficientes.
La construcción de una nueva embarcación ha llegado a su fase final tras completar con éxito las pruebas en mar realizadas por el astillero Hudong-Zhonghua Shipbuilding en China. Este buque, destinado a la compañía COSCO Shipping Energy Transportation, destaca por su diseño innovador y tecnología avanzada orientada a la eficiencia y sostenibilidad.
Con una longitud de 299 m, una manga de 46,4 m y un calado de 26,25 m, esta embarcación posee una capacidad de carga de 174.000 metros cúbicos, lo que la convierte en uno de los LNG carriers más grandes de su clase. Su diseño twin-skeg y sistemas especializados están concebidos para mejorar la hidrodinámica, reducir el consumo de combustible y minimizar las emisiones de carbono durante su operación.
El buque está equipado con un motor diésel de doble combustible que integra un sistema inteligente de control de reciclaje de gases de escape (ICER). Esta tecnología permite captar y recircular gases como el metano, logrando reducir significativamente las emisiones en modo gas y contribuyendo a disminuir la huella ecológica del buque. Gracias a esta innovación, se promueve una mayor eficiencia en la combustión y una reducción de los gases de efecto invernadero.
No solo se trata de una embarcación de alta capacidad y tecnología avanzada, sino que también forma parte de una serie de cinco buques que Hudong-Zhonghua ha construido para QatarEnergy. Estos están incluidos en un programa de modernización de la flota, que busca optimizar el transporte de gas natural licuado y adoptar prácticas más sostenibles en el sector marítimo.