Cuáles son los perfiles del futuro que todavía no se contratan en el transporte y la logística
Septiembre, verdadero mes cero de vuelta a la actividad, pone en marcha muchos nuevos procesos de selección de personal
Septiembre, verdadero mes cero de vuelta a la actividad, pone en marcha muchos nuevos procesos de selección de personal. En la logística y el transporte septiembre y octubre son posiblemente los meses de mayor número de incorporación de profesionales o de otros que cambian de proyecto dentro del mismo sector. Únicamente quedaría fuera de estas incorporaciones las que se suelen dar durante los meses de noviembre y diciembre dentro de las empresas de transporte urgente, que incorporan un número importante de nuevos mensajeros y personal de reparto, para reforzar sus estructuras ante el aumento de la actividad como el Black Friday, la campaña de navidad o las rebajas y devoluciones de enero.
Las posicionas más habituales suelen estar relacionadas con el área operativa y la comercial básicamente, desde la dirección de tráfico, pasando por el perfil de gestores de tráfico así como comerciales principalmente. Pero llama la atención poderosamente que ante los grandes retos de la transformación digital que ya está tocando la puerta, no sea generalizado la búsqueda de perfiles relacionados con el dato como pueden ser los analistas de datos, expertos en business intelligence incluso perfiles relacionados con la estrategia digital (no marketing digital).
El principal problema que afrontan muchas empresas de transporte y logística es que piensan que la transformación digital es únicamente cambiar ciertos procesos manuales, para sustituirlos por otros digitales. La realidad es mucho más profunda, la transformación digital debe de estar en el ADN de la compañía, no solo para creérselo, sino para aplicar y utilizarlo como medio de diferenciación ante sus competidores. Y para eso, si la empresa cuenta con un departamento comercial para gestionar las ventas, debe de contar con un departamento de dato, que gestione la transformación digital de la compañía.
Y para eso, es preciso contar con profesionales altamente cualificados, que aporten al negocio la aplicación práctica necesaria que permita el viaje de la empresa hasta convertirla en “data driven” o 100% digitalizada. Por desgracia, todavía esta filosofía no esta del todo arraigada en el transporte y la logística como para ser generalizada.