El grupo Tarros regresa a la ruta marítima entre Italia y España tras 20 años de ausencia
El Grupo Tarros reinicia su conexión marítima entre Italia y España, marcando un hito significativo tras dos décadas de ausencia en esta ruta.
El 17 de marzo de 2025, la portacontainer Vento di Levante atracó en el puerto de Barcelona, tras haber hecho escalas en Génova y La Spezia. Este evento marca el regreso del Grupo Tarros a la ruta entre Italia y España después de 20 años, que será atendida con toques semanales, en colaboración con la agencia marítima Insignia Shipping.
El puerto español ha sido incorporado al servicio Gps West, que también incluye paradas en Casablanca, Leixoes, Setúbal y Marsella. La nave partirá los sábados de La Spezia y llegará a Barcelona los lunes.
En la ocasión del arribo a Barcelona, Danilo Ricci, Director General del Grupo Tarros, destacó que esta novedad forma parte de un proyecto más amplio de revisión y reorganización de las rutas gestionadas por la empresa. Además, el Grupo Tarros anunció planes para adquirir dos naves que entrarán en servicio en 2027, sumándose a su flota actual, que es de alquiler. Este movimiento busca afrontar un crecimiento previsto del 15% en los volúmenes para 2025.
Para el presente año, Tarros prevé la inclusión de un segundo puerto español, el fortalecimiento de los servicios en el Mar Negro (actualmente atendidos por terceros) y la designación de un agente en Alemania. También, en febrero, la compañía estableció un vínculo ferroviario semanal entre el Terminal del Golfo de La Spezia y el Interporto de Padova, con tres salidas semanales.