La Junta de Transporte de Superficie emite declaración de impacto ambiental para nueva línea ferroviaria en Eagle Pass, Texas
La nueva línea ferroviaria de Green Eagle Railroad en Eagle Pass promete transformar el transporte transfronterizo, generando interés y preocupaciones ambientales.
La Oficina de Análisis Ambiental de la Junta de Transporte de Superficie emitió el viernes un Proyecto de Declaración de Impacto Ambiental para la propuesta de Green Eagle Railroad, que busca construir una línea ferroviaria de 1.3 millas y un cruce fronterizo en Eagle Pass, Texas. Este proyecto incluye un corredor seguro de 19.12 millas, revisando dos posibles rutas y una alternativa de 'no construir' para la nueva línea ferroviaria propuesta.
Green Eagle Railroad, una subsidiaria de Puerto Verde Holdings, pretende construir un corredor que abarca 1.335 millas de vía doble entre el Parque de Clasificación de Union Pacific y un nuevo puente de doble vía sobre el Río Grande, seguido de una línea de vía simple de 17.79 millas hacia el Patio de Ferromex en Río Escondido, México. El corredor estará cercado e incluirá instalaciones de procesamiento de aduanas, evitando cruces a nivel para el tren, lo que permitirá eludir los centros urbanos de Eagle Pass y Piedras Negras.
El proyecto tiene como objetivo desviar los trenes de Union Pacific y BNSF Railway del puente existente hacia el nuevo corredor. En la actualidad, UP y el arrendatario BNSF operan entre 15 y 18 trenes que cruzan la frontera utilizando el puente de vía única construido en 1922.
La nueva línea es parte del más amplio proyecto del Puente Global de Comercio Puerto Verde, que contempla un nuevo cruce fronterizo para camiones entre Piedras Negras y Eagle Pass. La Junta aceptará comentarios sobre todos los aspectos de la Declaración de Impacto Ambiental hasta el 5 de mayo y llevará a cabo tres reuniones públicas durante el período de comentarios para recoger opiniones orales.