Las noticias relacionadas con la falta de conductores en el transporte son casi diarias, y es que ciertamente la situación es crítica y no parece que tenga un mejor horizonte en el futuro.
Pero hay empresas que se proponen aportar su granito de arena e intentar mejorar la situación, como es el caso de la plataforma navarra TDRJOBS.COM. Los teníamos fichados, pero se ha dado la ocasión de poder charlar con Damian Matute, su director, y saber como están haciendo para que las empresas de transporte puedan incorporar conductores, y claro, como los conductores pueden buscar ofertas de empleo por medio de su plataforma. Vamos con ello:
1-Antes de nada, como es habitual, queremos que nos hagas una presentación de quien es Damian Matute.
Hace más de siete años me incorporé al sector del transporte después de haber estado varios años en el sector energético, primero dentro de una empresa de transporte y después, ya en pandemia, con el inicio de TDRJOBS. Cuando me propusieron dirigir el proyecto no lo dudé ni un momento, ya que la posibilidad de poder desarrollar este portal desde el inicio era todo un atractivo para mí.
Después de todo este tiempo en el sector puedo decir que sigo aprendiendo cada día de la mano de todos los profesionales que me rodean tanto a nivel de TDRJOBS, como de todos las empresas que día a día usan el portal como de los distintos candidatos que buscan empleo.
2-Vamos con Tdrjobs.com, queremos saber un poco que ofrecéis y cómo surge la idea
TDRJOBS se puso en marcha en 2020 con el objetivo de ayudar a las empresas de transporte en sus procesos de búsqueda de conductores de camión en un contexto de digitalización de procesos de las empresas del sector. La idea surge de Pedro y Mayra Madorrán que ya desde hace tiempo habían notado la falta de una herramienta especializada para la captación de personal en el sector del transporte y más en concreto de conductores de camión.
El portal nace con el fin de poder llegar a los profesionales que estén en búsqueda de nuevas oportunidades de empleo de una forma fácil y sencilla, aunque somos conscientes de la escasez de profesionales y que se va acentuando cada vez más, así nuestro objetivo es que los profesionales que estén disposición de obtener un nuevo empleo en el sector puedan disponer de una herramienta para ello.
3-La falta de conductores es una situación que se vive en todos los países de Europa e incluso en Estados Unidos, ¿por qué crees que se da esta situación y como se podría paliar?
La situación del sector en general es muy complicada, ya que las plantillas de conductores de camión se están reduciendo, a medida que pasan los años no se incorporan la misma cantidad de profesionales que los que se jubilan… ¿Por qué? Creo que es una cuestión de evolución de las expectativas de la población y de competencia con otros sectores con condiciones laborales más flexibles. A la hora de buscar una profesión cada vez se le da más valor a las condiciones no estrictamente salariales, horarios, flexibilización, conciliación, algo que muchas veces es totalmente incompatible con las condiciones que tienen los conductores de camión.
Antes, estas duras condiciones se compensaban con salarios relativamente altos comparados con otras profesiones, pero esto hoy en día ya no es así.
¿Cómo se podría solucionar? Está claro que es un problema de mercado, por lo que la solución más rápida sería subir los precios (las remuneraciones) pero claro, no es nada fácil, los márgenes de las empresas del sector son los que son y, de hecho, son cada vez más pequeños.
Así pues, yendo más a fondo en la solución, tenemos que aplicar medidas más estructurales y no parches que se están haciendo para salir del paso… por ejemplo la contratación de trabajadores en origen no creo que sea la solución, ya que habría que analizar que porcentaje de estos nuevos trabajadores siguen trabajando como conductores después de algunos años de venir a España.
Hay muchas medidas que pueden hacer que podamos en un futuro mejorar y hacer que haya más profesionales, pero todo pasa por soluciones que incentiven la incorporación de nuevos profesionales al sector y en ellos tienen que trabajar asociaciones, sindicatos, gobiernos.. etc
- Incentivo a la incorporación, subvención de costes de carnets (costes elevados). La inversión que tienen que hacer los conductores de camión para trabajar como tal son muy elevadas.
- Mejora convenios, condiciones laborales no actualizadas ni acorde con las condiciones de un profesional.
- Adelanto de edad de jubilación que está sobre la mesa en estas fechas.
- Otros..
A nivel general en el sector estamos inmersos en un proceso de digitalización a gran escala, la tecnología se está incorporando a las empresas logísticas y de transporte a pasos agigantados, TDRJOBS se puede decir que forma parte de uno de estos procesos. Las empresas no solo pueden encontrar los profesionales que buscan, sino también pueden gestionar los cvs de los candidatos y organizarlos de forma eficiente en nuestro portal.
4-En la actualidad en vuestra plataforma estáis muy enfocados en conectar a conductores que buscan trabajo y a empresas que buscan conductor, ¿cómo se hace?
Por otro lado, para los candidatos que están en búsqueda de un nuevo empleo o que están buscando mejorar sus condiciones, TDRJOBS les ayuda a poder realizar esta búsqueda de forma sencilla, en una solo lugar puedes tener decenas de ofertas de empleo reales y actualizadas a la vez que puedes recibir notificaciones de los anuncios de empleo que más pueden encajar con tu perfil.
5-Y por lo que sabemos, en Tdrjobs.com no solo es un portal de empleo para conductores de camión, también gestionáis ofertas para trabajadores del sector logístico
Hace un año ampliamos el portal a más perfiles específicos como jefes de tráfico, gestores de flota, carretilleros, entre otros. Esta ampliación se dio debido a sugerencias propias de nuestros clientes, ya que tienen la misma necesidad en otros perfiles específicos debido a que el sector crece tecnológicamente a pasos agigantadados y por ende cada vez está en búsqueda de más y más talento. Este paso ha supuesto la confirmación de nuestro portal en el sector para poder ayudar y dar un servicio más integral a una empresa de logística y transporte.
6-Por último, Damian, dinos que tendríamos que hacer para acceder a las ofertas de empleo si fuéramos trabajadores del sector logístico y si tenemos una oferta, como publicarla en vuestro portal.
Es muy sencillo, para los profesionales que estén buscando empleo en el sector logístico les recomiendo realizar el registro de su Cv en el portal, reflejando sus datos de contacto, datos profesionales y experiencias. En función del perfil que tenga tendrá un tipo de formulario específico, ya que, por ejemplo, no es lo mismo aplicar a un puesto de conductor de camión que a otro de administrativo de tráfico (se requieren distintos conocimientos y aptitudes para cada perfil). Una vez tenga el perfil completado, el candidato tiene la posibilidad de aplicar a cualquier oferta que le interese.
Para terminar me gustaría recalcar dos aspectos fundamentales y que han sido una premisa a la hora de desarrollar el portal; la excelente comunicación con el candidato, que recibe notificaciones de las ofertas de empleo que le pueden interesar al instante y el estado de cada inscripción (si ha entrado en el proceso o ha sido descartado). Por otro lado, cabe recalcar que el candidato solo podrá ser visto por la empresa en cuyas ofertas se ha inscrito, algo que le ayuda con el control de privacidad de su cv, algo que en otros portales genéricos no es así.
Ha sido un verdadero placer conversar con Damiam de un tema tan importante como la falta de conductores y que está en boca del sector desde hace tanto tiempo.
¡Gracias Damian y suerte con los retos del futuro!
Carlos Zubialde
contacto@informacionlogistica.com