SmartLynx cierra su división de carga y se concentra en vuelos de pasajeros

SmartLynx anuncia el cierre de su división de carga, centrándose en vuelos de pasajeros y optimizando su flota de aviones.

SmartLynx, una aerolínea con sede en Letonia, ha tomado la decisión de cerrar su división de carga y abandonar su flota de aviones cargueros Airbus A321, enfocándose de esta manera en vuelos de pasajeros. La empresa, que forma parte del grupo Avia Solutions, informó que está streamlineando su flota para operar exclusivamente con aviones de pasajeros Airbus A320 y A321, ya que una flota común resulta menos costosa de mantener.

Este anuncio implica que SmartLynx Airlines reducirá su flota de aviones cargueros, con planes de devolver la mayoría del A321 carguero a los arrendadores, lo que significará la eliminación progresiva de esta sección del negocio. Según Gita Deniskane, portavoz de la empresa, este proceso de reestructuración se espera que finalice a mediados de año y también incluirá la transferencia de los nueve aviones Boeing 737-800 de SmartLynx a otras filiales del grupo Avia Solutions.

A lo largo de los últimos cinco años, SmartLynx vio un crecimiento significativo, pasando de tener una docena de aviones a contar con 68, en respuesta a la creciente demanda post-pandémica y a las interrupciones provocadas por la guerra en Ucrania. Sin embargo, el cierre de su división de carga sigue a la decisión de DHL Express de terminar su contrato con SmartLynx como parte de una iniciativa de reducción de costos, lo que ha impacto directamente en las operaciones de carga de la aerolínea. En la actualidad, la mayoría de los ocho aviones de carga restantes en la flota de SmartLynx han estado estacionados durante varias semanas, con solo dos operando.

Además, otras aerolíneas, como Bluebird Nordic y WestJet, también han cerrado sus operaciones de carga debido a la baja demanda en el mercado del transporte aéreo. En el caso de WestJet, la aerolínea cerró su división de cargueros tras un año de operaciones, incapaz de generar suficiente negocio en el servicio de carga programado. Este panorama sugiere que el sector de carga aéreo, especialmente en operaciones de carga regional, enfrenta desafíos significativos, lo que obliga a las aerolíneas a reconsiderar sus estrategias en este ámbito.

Por su parte, AirExplore, otra aerolínea que forma parte de Avia Solutions Group, también está ajustando su enfoque en las operaciones de carga, buscando alinearse con las condiciones cambiantes del mercado y asegurando negocios a largo plazo que garanticen la rentabilidad. A pesar de estos cambios, se prevé que AirExplore continúe invirtiendo en sus operaciones dedicadas a aerolíneas de pasajeros.