Tarifas portuarias en octubre limitarán las rutas hacia Estados Unidos y aumentarán los costos de envío

Las nuevas tarifas portuarias que entrarán en vigor en octubre afectarán las rutas hacia EE. UU., reduciendo opciones y aumentando los costos de envío.

Las tarifas portuarias que comenzarán a aplicarse en octubre, impulsadas por la iniciativa del Representante de Comercio de EE. UU., provocarán una concentración forzada de los operadores no chinos en las rutas hacia Estados Unidos. Según analistas del sector naviero, en particular de Drewry, esta medida reducirá las opciones para los cargadores y podría excluir prácticamente a los transportistas chinos del mercado estadounidense, causando un aumento significativo en los costes de envío y afectando las condiciones operativas.

La implementación de estas tarifas no solo impactará las rutas hacia Estados Unidos. También se prevé que afecten el comercio transpacífico, con un aumento en los envíos cancelados y una caída en las tarifas spot, lo que puede indicar una reducción en la actividad comercial en esa región. Además, las alianzas oceánicas podrían experimentar una destabilización, generando inestabilidad en las operaciones marítimas internacionales.

A nivel global, países como Reino Unido han adoptado medidas similares, reflejando una tendencia al aumento de los costes portuarios y las restricciones, lo que podría provocar un efecto dominó en las cadenas de suministro internacionales. Los expertos advierten que esta situación podría desembocar en problemas antimonopolio y en competencia desleal en el mercado del transporte marítimo.

Por otro lado, las proyecciones indican que los costes de envío a y desde EE. UU. serán mucho más altos, con condiciones operativas cada vez más difíciles, especialmente en las rutas del transpacífico. Se espera que en los próximos meses aumente el número de viajes cancelados, mientras que las tarifas de flete spot caigan, reflejando una posible desaceleración en la demanda y una mayor incertidumbre en el sector.