Después del terrible episodio ocurrido en la comunidad de Valencia, Castilla-La Mancha y Andalucía la noche del 29 de octubre, el escenario futuro que se abre para intentar retomar la normalidad se apoya en el buen funcionamiento de algunos sectores, entre los que no falta como dicta la lógica, el t
La estrategia de mejorar el servicio de compra al cliente es una máxima que está en el ADN de Amazon, y siguiendo esa estrategia, la empresa no deja de dar pasos nuevos al implementar estrategias que supongan una real mejora, como lo es la expansión del servicio de entrega en el día en España, ampli
En el sector del transporte inmediato y directo, la puntualidad y la seguridad son dos aspectos clave que cualquier empresa debe garantizar para mantener su competitividad y ofrecer un servicio de calidad
Hace unos meses entrevistábamos en informacionlogistica.com a Nekane Cendoya, directora del portal de empleo trabajos.com, quien verificaba los problemas estructurales a los que se enfrenta el transporte y la logística no solo para incorporar talento profesional, sino también para retener el que tra
En las últimas semanas, el sector ha sido un auténtico hervidero de noticias relacionadas con la empresa PAACK, especializada en distribución de última milla, startup de éxito que fue convocada para ser unicornio, pero a la que el mercado parece no haber respaldado en su apuesta y que está precisand
Correos ha presentado su nueva línea de negocio, CORREOS XL, un servicio que, según sus directivos, será tan disruptivo en el mercado que "promete cambiar la forma en que los españoles reciben sus electrodomésticos de gama blanca y marrón".
Parece que no le van nada mal los números a Uber Freight, y así lo han anunciado desde el propio proveedor de servicios de transporte, añadido además noticias sobrenuevas características disponibles para sus clientes, todo ello durante su conferencia anual Deliver en Frisco, Texas.
Parece que la situación remonta y es que en el segundo trimestre de 2024, el transporte por carretera en España está mostrando signos de recuperación, aunque todavía está lejos de las cifras alcanzadas en años anteriores. Las empresas del sector lograron mover 416,5 millones de toneladas, lo que sup
Como ocurre en muchos otros sectores, las empresas de logística y transporte se enfrentan a largos plazos de pago por parte de sus clientes y, por ende, a significativos retrasos en la recepción de ingresos. Esto resulta especialmente desafiante, dado que estas compañías suelen operar con márgenes d
España cuenta con una de las redes viarias más extensas de Europa, con más de 15.000 kilómetros de autovías y autopistas que conectan las distintas regiones del país y facilitan el transporte de mercancías y personas. Sin embargo, el mantenimiento y la modernización de esta infraestructura es un ret
Sí, lo has leído bien, en China la empresa JD.COM ha propuesto hacer entregas de e-commerce en menos de 9 minutos desde la compra.
Los meses pasan, y la fecha límite (diciembre del 2026) comienza a estar cada vez más cerca, pese a que un número muy relevante de empresas de transporte y cargadores no han iniciado todavía la transición del formato CMR del papel al electrónico.
En el sector del transporte y la logística, como es lógico, la variabilidad en los volúmenes de mercancías movidas es un indicador crucial para entender las dinámicas económicas y las tendencias del mercado, además de determinar la situación del propio sector.
Ya lo sabes, el tiempo es oro, la perdida de tiempo cuesta dinero, pero ojo, parece que esto es aplicable para todo el mundo, pero con una excepción: el transporte
Y aumentan de una forma robusta, tanta hasta situarse como la segunda opción preferida por los compradores de e-commerce, ganando peso frente a la opción más mayoritaria, que es la entrega en domicilio.
El segundo trimestre de 2024 ha evidenciado una evolución desigual en los precios del transporte de mercancías por carretera en Europa, con una notable diferencia entre los contratos de larga duración y los servicios spot o puntuales. Esta tendencia refleja la dinámica cambiante de la demanda y los
La digitalización no es una opción para las empresas en la actualidad, es la vía por la cual pueden mejorar sus procesos, elevar la calidad de sus servicios y optimizar los recursos que les permita ser más eficientes con un menor coste.
Es cierto que no sorprende el importante crecimiento que está experimentando GLS Spain, sobre todo conociendo a su muy cualificado equipo directivo, pero no por ello no podemos parar un poco para estudiar el importante posicionamiento que está teniendo la compañía en el mercado Español.
Sí, ya lo sé, tema recurrente y que suele salir cada cierto tiempo, y es que la pregunta es: ¿marketing o una realidad operativa de aplicación real?
Actualmente, en España operan varias redes de paletería desde hace ya varios años como Palettways, Pallex o Palibex que conviven con empresas como Carreras, XPO, u Ontime, que también ofrecen este tipo de servicios "express" para mercancía exclusivamente paletizada.
En el dinámico mundo del transporte y la logística, una de las discusiones más persistentes y relevantes es si las empresas de transporte deben adaptar sus operativas al segmento B2C (Business to Consumer) o mantenerse en el B2B (Business to Business).
El Operador de Transporte Digital OkCargo, empujado por el importante crecimiento que está experimentando desde el inicio de sus operaciones, refuerza su presencia en el mercado ibérico con la apertura de una nueva delegación situada Barcelona, y que dará cobertura de servicio a los clientes de Cata
En el sector del transporte urgente e inmediato, la modernización es más que una tendencia; es una necesidad imperiosa. La adopción de tecnologías avanzadas no solo permite optimiza las operaciones, también nos garantiza un servicio eficiente y confiable que los clientes pueden apreciar, sobre todo
Las cifras no engañan, y es que la sensación generalizada que existe en el sector del transporte viene a confirmarse con los datos que publica el Ministerio de Transporte en su encuesta permanente, en concreto, el transporte por carretera han movido 5,63% menos toneladas que en el mismo periodo del
Todos sabemos que la compañía estadounidense intenta estar a la última en todos los procesos logísticos, y la última milla no es una excepción.
La velocidad a la que se mueve la logística aumenta día a día, manteniendo el paso de las necesidades que se plantean en las sociedades actuales.
Hace falta talento, hace falta mano de obra, hace falta personal, expresiones que cada vez son más comunes en las empresas de transporte y logística. No es nada sencillo incorporar personal, formarlo y que su rendimiento sea el óptimo, por eso, los procesos de selección son tan importantes, pero, ¿c
No es ya un dicho sin base, los estudios de mercado lo están demostrando, cada vez hay menos camiones y la capacidad de transporte de mercancías por carretera es cada vez menor. El último estudio que confirma este descenso de la capacidad lo publica Transporeon, donde el que llaman "índice Europeo d
Como dicta la lógica, las empresas que apuestan por incorporar a su día a día un programa de gestión de reparto, lo hacen fundamentalmente por mejorar su proceso de distribución, reducir sus costes, aumentar la eficiencia y como no, mejorar el control y la gestión del reparto de envíos.
Así es como se conoce a la plataforma que integrará la información de la cadena de suministro en España, y que tiene como objetivo garantizar y asegurar la interoperabilidad entre los distintos tipos de transporte.