Dachser incorpora a su flota el MAN eTGX
El pasado mes de febrero, el proveedor mundial de servicios logísticos Dachser puso en servicio camiones MAN eTGX totalmente eléctricos
La empresa de logística Dachser ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad al integrar camiones eléctricos en su flota de transporte de larga distancia. Durante la entrega reciente de nuevos vehículos eléctricos, Stefan Hohm, director de desarrollo de Dachser, subrayó que esta incorporación de los eTrucks representa un avance crucial para una logística más responsable y eficiente. Desde 2021, la red europea de grupaje de Dachser ha apostado por semirremolques con mayor altura interior, los cuales son más rentables y eficientes en trayectos largos, y ahora se podrán remolcar de manera completamente eléctrica usando el MAN eTGX Ultra Low Liner.
"La transición hacia propulsiones sin emisiones en el sector logístico se está materializando", afirmó Frederik Zohm, miembro de la Junta Directiva de Investigación y Desarrollo de MAN Truck & Bus. El MAN eTGX es un vehículo diseñado para adaptarse a las necesidades del transporte cotidiano, manteniendo las expectativas de capacidad y rendimiento comparables a las de un camión convencional. Con una autonomía de aproximadamente 500 kilómetros y características adaptadas para maximizar el volumen de carga, el eTGX se presenta como una solución ideal para la logística de gran volumen.
Dachser ha comenzado su camino hacia la logística sostenible desde 2015, cuando introdujo vehículos eléctricos para el reparto urbano. Actualmente, cuenta con tres centros de movilidad eléctrica en Alemania donde se prueba la interacción de camiones eléctricos con sistemas fotovoltaicos y tecnologías de carga inteligente. Con la última incorporación de doce nuevos camiones MAN eTGX, Dachser opera ahora más de 120 vehículos eléctricos para el transporte tanto de larga como de corta distancia en Europa.
El MAN eTGX Ultra Low Liner destaca por su diseño innovador, que incluye una altura de quinta rueda de 950 mm y una distancia entre ejes de solo 3,75 metros. Esto permite un volumen máximo de carga de hasta tres metros de altura interior, una característica fundamental para transportes que requieren espacio optimizado. Además, el camión ofrece un sistema modular de baterías que puede configurarse con diferentes packs y potencias, logrando niveles de carga rápida de hasta un megavatio, lo cual facilita recargas más eficientes durante las pausas de conducción.
Con esta estrategia, Dachser no solo está transformando su flota, sino que también está sentando las bases para un futuro más sostenible en la logística, orientando sus operaciones hacia una mayor eficiencia y compromiso con la protección climática.