Enercon Logistic utiliza innovador sistema de transporte para aerogeneradores en Alemania
El innovador sistema RBTS de TII Scheuerle revoluciona el transporte de aerogeneradores, facilitando su transporte en desafiantes rutas alemanas.
El desarrollo de parques eólicos se presenta como una notable oportunidad para los constructores de vehículos remolcados especializados en el transporte de aerogeneradores. Recientemente, la empresa Enercon Logistic ha utilizado un sistema extensible TII Scheuerle RBTS para llevar a cabo una misión en Basse-Saxe, Alemania. Este sistema se destaca por su versatilidad, permitiendo el transporte eficiente tanto de palas como de nacelles, después de la entrega oportuna de tres unidades RBTS por parte de TII Scheuerle.
La operación comenzó en el puerto Jade-Weser de Wilhelmshaven, donde los vehículos fueron planificados con antelación para garantizar una entrega precisa. Tino Hülsmeyer, responsable del parque en Enercon Logistic, destacó la capacitación proporcionada por el equipo de Scheuerle antes del primer viaje de prueba, donde los conductores enfrentaron un desafío considerable: introducir una pala de rotor de aproximadamente 65 metros en el sitio de construcción atravesando un camino agrícola estrecho.
A pesar de las dificultades en la ruta, la pala llegó en perfecto estado y con rapidez. Hülsmeyer mencionó que el sistema RBTS ha demostrado ser eficaz incluso con palas más largas, afirmando que los conductores estaban impresionados por la excelente dinámica de conducción del dolly, que les permitió maniobrar eficazmente sin perder el control durante el transporte.
El "RotorBlattTransportSystem" (RBTS) combina un dolly con un sistema de rotación libre y un suiveur de cuatro ejes, presentando características únicas en el mercado como el desplazamiento transversal a través de un patín de deslizamiento. Además, este sistema está diseñado para absorber las torsiones ejercidas sobre la pala durante el viaje, lo que contribuye a proteger la carga en el trayecto.
Hülsmeyer también destacó la simplicidad en el montaje, gracias al diseño "plug and play" del sistema, que permite un anclaje rápido de la pala. Este dispositivo facilita el manejo seguro de las palas, protegiendo el equipamiento y agilizando el trabajo de los operarios durante el proceso de carga y descarga.
Otro aspecto clave es que, para los trayectos en vacío, la longitud total de la remolque es inferior a 16,5 metros, lo que evita la necesidad de clasificarse como convoy excepcional y simplifica el movimiento por las carreteras alemanas.