Estados Unidos propone tarifas millonarias para buques chinos en respuesta a apoyo estatal en construcción naval
Estados Unidos está considerando tarifas millonarias para buques chinos, una medida que podría revolucionar el comercio marítimo y generar importantes disrupciones.
La Oficina de Representantes de Comercio de EE. UU. (USTR) ha propuesto la implementación de una tarifa que oscila entre 500,000 y 1.5 millones de dólares por cada llegada a puerto en Estados Unidos de un buque chino, o de un barco que incluya buques chinos en su flota global. Esta medida surge como parte de la respuesta de EE. UU. a investigaciones de la USTR que sugieren que la industria de construcción naval china se beneficia de una ventaja injusta debido al apoyo estatal.
La plataforma de datos de flete aéreo y marítimo, Xeneta, advierte que esta propuesta podría desencadenar consecuencias no deseadas para el comercio marítimo. Entre los efectos anticipados se encuentran congestionamientos en los puertos, un aumento en las tarifas de flete y cambios en los patrones comerciales. El analista principal de Xeneta, Peter Sand, señaló que las empresas de transporte marítimo podrían optar por llamar a menos puertos para evitar las tarifas, lo que podría provocar demoras significativas en Estados Unidos.
Sand añadió que esta política podría resultar en un aumento en el volumen de mercancías transportadas por vía aérea, ya que las empresas buscan formas de eludir las tarifas. "Tienes que preguntarte si realmente comprenden las consecuencias de esta política, porque hay un alto riesgo de que cause una gran disrupción y haga que el transporte de contenedores sea más complicado y costoso para los importadores estadounidenses", comentó.
El 24 de marzo se cerrará el período de comentarios sobre la propuesta, en el que se llevará a cabo una audiencia pública antes de que se tomen decisiones finales. El analista recordó un caso similar del año pasado, donde la reducción de llamadas a puertos en Asia provocó un aumento significativo en las tarifas de transporte marítimo, llegando a dispararse más del 300% en los costos de envío desde el Lejano Oriente a la costa este de EE. UU.