El índice World Container Index de Drewry baja un 3% en la última semana, situándose en 2,192 dólares por contenedor de 40 pies

El índice World Container Index de Drewry refleja una caída reciente, con variaciones en tarifas entre rutas clave y perspectivas de tendencia a la baja.

El índice World Container Index de Drewry experimentó una disminución del 3% en la última semana, situándose en 2,192 dólares por contenedor de 40 pies. Esto representa una caída del 79% respecto al pico alcanzado en septiembre de 2021, cuando alcanzó los 10,377 dólares durante la pandemia. Actualmente, el índice es un 54% superior a la media de 2019, antes de la pandemia, que fue de 1,420 dólares, y su media anual se sitúa en 2,897 dólares, solo 7 dólares por encima de la media de los últimos diez años.

Por rutas, las tarifas desde Shanghai a Nueva York disminuyeron un 7%, reduciéndose en 270 dólares y ubicándose en 3,706 dólares. Las tarifas de Shanghai a Los Ángeles también bajaron un 5%, lo que equivale a 132 dólares, situándose en 2,683 dólares. Asimismo, las tarifas desde Shanghai a Rotterdam y Gênova decrecieron un 2%, alcanzando respectivamente 2,344 y 3,018 dólares. En el caso de las rutas desde Nueva York a Rotterdam y viceversa, ambas redujeron sus tarifas en un 1%, posicionándose en 817 y 2,129 dólares por contenedor de 40 pies.

Por otro lado, las tarifas desde Rotterdam a Shanghai aumentaron un 4%, es decir, 18 dólares, alcanzando los 493 dólares. Mientras tanto, las tarifas desde Los Ángeles a Shanghai permanecieron estables. Drewry anticipa que esta tendencia a la baja continuará en la próxima semana, motivada por una menor capacidad y la incertidumbre generada por los aranceles comerciales internacionales.