El tráfico ferroviario de mercancías en España cae un 11% en el último trimestre de 2024
El tráfico ferroviario de mercancías ha descendido un 7,4% en 2024, con los operadores privados copando ya más de la mitad de la cuota de mercado en este modo después de que Renfe Mercancías se haya dejado un 18,3% el pasado ejercicio.
El tráfico ferroviario de mercancías en España ha alcanzado un total de 4.600.706 toneladas en el último trimestre de 2024, reflejando una disminución anual del 11% y un descenso del 6,12% en comparación con el tercer trimestre del pasado año.
De este volumen total, Renfe Mercancías ha movido 2.327.550 toneladas, lo que representa una caída del 14,47% en relación con el mismo período de 2023. Con este resultado, el operador ferroviario público ha obtenido una cuota de mercado del 51,6% en el transporte ferroviario de mercancías en España durante los últimos tres meses del año pasado.
Las empresas privadas, por su parte, han transportado un total de 2.273.156 toneladas entre octubre y diciembre de 2024, lo que representa una disminución del 7,1% anual. Estas empresas han conseguido una cuota de mercado del 49,4% del movimiento de mercancías por ferrocarril en el cuarto trimestre de 2024.
En términos acumulativos, el tráfico ferroviario de mercancías durante todo el año 2024 se sitúa en 21.016.477 toneladas, un 7,43% menos que en 2023. De este total, Renfe Mercancías ha trasladado 10.382.960 toneladas, lo que equivale a un descenso del 18,27% en comparación con el año anterior. Los operadores privados, por su parte, han movilizado 10.633.517 toneladas anuales.
Como resultado, Renfe Mercancías ha captado una cuota de mercado del 49,4% en 2024, mientras que las empresas privadas han alcanzado un 50,6% en el transporte ferroviario de mercancías.