Guía para conocer los Icoterms y su funcionamiento

A lo largo de los años y en medida que el comercio internacional progresaba, la necesidad de establecer unos códigos comunes de contrato entre las partes fue cada vez mas necesario, así terminaron por crearse LOS INCOTERMS.

Desde el año 1923, la Cámara de Comercio Internacional (ICC) ha estado publicando estas reglas de forma continuada y actualizada, creando el marco en el que se ejecuta un acuerdo y determinando las obligaciones, costos y riesgos entre el vendedor y el comprador. Desde entonces, es casi imposible encontrar una operación internacional en cuya factura comercial entre dos partes no estén reflejados los códigos de tres letras que determinan quién es responsable del pago y el riesgo durante el viaje de la carga desde el origen hasta el destino.

Los Incoterms determinan:

  • El alcance del precio.
  • En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía del vendedor al comprador.
  • El lugar de entrega de la mercancía
  • Quién contrata y paga el transporte
  • Quién contrata y paga el seguro
  • Qué documentos tramita cada parte y su costo.

La última modificación de la versión 2010 clasifica los Incoterms en dos categorías. 

1-Icoterms para cualquier modo de transporte:

EXW – Ex Works ( mas conocido como porte debido)

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FCA – Free CarrierImagen relacionada

CPT – Carriage Paid To

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CIF – Coste, Insurance Freight (Coste de transporte, seguro y flete)

DAT – Delivery At Terminal ( Entregado en terminal de destino )

DAP  Delivery At Place (Entregado en destino)Imagen relacionada

DDP – Delivery Duty Paid ( Entregado con todos los gastos pagados hasta destino)

2-Icoterms para transporte marítimo y fluvial

FAS – Free Alongside Ship (pagado hasta junto al buque)Imagen relacionada

FOB – Free On Board (Pagado hasta la carga de la mercancía en el buque)

CFR – Cost and Freight (pagado transporte y carga)

CIF – Cost, Insurance and Freight  (coste de transporte, seguro y flete)

Los Icoterms se crearon de forma que NO EXISTA NINGÚN MALENTENDIDO entre los comerciales o partes de la operación (vendedor y comprador) de todo el mundo.

La responsabilidad como Transportista u Operador logístico

Los Icoterms son un lenguaje universal par todo el comercio global, por ello el transporte y la logística como parte de esa cadena necesitan estar informados y solicitar igualmente esta información de forma clara a todos los clientes que realicen operaciones de compra-venta tanto a nivel nacional como internacional.

La apliación de los Icoterms en el ámbito nacional sobre todo se ciñen al EXW (Ex Works o porte debido) y el DDP (Delivery Dut Pay- porte pagado hasta destino). No obstante si los envíos son con destino a las islas Canarias, Ceuta o Melilla, deben de tener claro cual es la condición de compra o venta del producto, ya que de ello se establecerá quien paga los despachos de aduana así como quien liquida los impuestos y aranceles. Si te interesa este apartado, puedes consultar AQUI el  artículo en el Blog donde ya hable de estas operaciones.

Si las operaciones son internacionales, debes de tener muy claro cual es el termino de venta/compra, ya que de el dependerá las responsabilidades, el riesgo, la contratación del seguro, el pago de aranceles, etc. Os dejo un pequeño cuadro resumen, pero para cualquier consulta os recomiendo ir a la pagina web del ICEX (Instituto Comercio Exterior) o a la Cámara de Comercio Internacional :

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Artículo propiedad de Carlos Zubialde

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Carlos

Experto en todo lo que tenga que ver con el transporte, la logística y el ecommerce.