Puerto de Tokio será reemplazado por parada en Kawasaki en nueva ruta portuaria para mejorar eficiencia

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Puerto de Tokio será reemplazado por parada en Kawasaki en nueva ruta portuaria para mejorar eficiencia

El puerto de Tokio será sustituido por Kawasaki en una nueva ruta portuaria para optimizar operaciones y mejorar la eficiencia marítima regional.

Descripción

Como parte de las actualizaciones en las operaciones portuarias, el puerto de Tokio será reemplazado por una parada en Kawasaki. La rotación del servicio revisada entrará en vigor con el viaje MV Confidence 218E/218W, que partirá de Pusan el 12 de junio. Esta modificación forma parte de los esfuerzos para optimizar las rutas y mejorar la eficiencia en la entrega de servicios marítimos en la región.

La compañía naviera japonesa reportó resultados financieros sólidos para el ejercicio fiscal 2024, correspondiente de abril de 2024 a marzo de 2025. Los ingresos alcanzaron los $19.230 millones, lo que representa un aumento del 32% con respecto al año anterior. Además, el beneficio neto se situó en $4.240 millones, reflejando un incremento de $3.270 millones respecto al ejercicio previo.

Por otro lado, la USACE (Autoridad de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos) destinó $131 millones para el desarrollo y mejora del puerto de Houston, con el fin de ampliar su capacidad y modernizar sus instalaciones. En otra iniciativa, el puerto de Oakland ha establecido un nuevo acuerdo con la autoridad municipal de East Bay, consolidando su colaboración para facilitar operaciones y servicios en la región.

En avances tecnológicos y de sostenibilidad, la Autoridad de Puertos de Georgia ha lanzado una nueva aplicación móvil denominada GPA Trucker, que busca facilitar la gestión y coordinación de los transportistas. Además, Norden, firma naviera danesa, trabaja en un proyecto piloto en colaboración con Microsoft para reducir las emisiones de carbono en sus operaciones marítimas.

Finalmente, el programa NH3 Spark, anunciado por la iniciativa danesa Energy Technology Development and Demonstration Programme (EUDP), busca promover el uso del amoníaco como fuente de energía limpia en la industria marítima. El proyecto apunta a disminuir la huella ambiental del transporte marítimo y avanzar hacia un modelo más sostenible y ecológico.