La competencia desleal de Amazon en la entrega de sus paquetes
Quien es ya seguidor o seguidora habitual de mi blog sabe que he tratado el tema de Amazon y su relación con el transporte y la logística en muchas ocasiones, pero parece que durante otro periodo importante de tiempo será un tema recurrente. La compañia americana no deja de ser el foco de atención c
Amazon Logístic/Amazon Flex
¿Que hizo entonces Amazon?
Porque amazon hace competencia desleal
2-Normativa de Transporte: Además de la clara precarización del personal de Amazon Flex, no podemos olvidar el incumplimiento de la normativa vigente en materia de transporte, y en concreto a la que se refiere a la entrega y subcontratación del reparto de mercancías.
Las mercancías al ser entregadas en coches particulares y con personal sin vinculación laboral alguna, según la normativa de transporte no son aptos para realizar ese servicio por no estar administrativamente autorizadas. Esta autorización consiste en una licencia de actividad que permite realizar servicios de transporte, cosa que Amazon Flex no exige (cuantos menos requisitos, mas fácil es conseguir quien reparta a precio barato y de forma ilegal).
Además hay que recordar que la propia ley de transporte terrestre en España recoge en su reglamento (ROTT) que los coches particulares no están autorizados para el transporte de mercancías, solo tienen autorización para el transporte de personas y enseres personales, por lo que desde ya mismo podemos decir que Amazon reparte sus paquetes de forma ilegal.
Los perjudicados
Los perjudicados por estas prácticas son mas de los que a primera vista puede parecer, detallemos algunos:
1-Los repartidores de Amazon: esta claro que su situación, por el precio y formas que pagan, tiene tintes de explotación
2-Las empresas de transporte: compiten con Amazon en inferioridad al no cumplir esta con las normativas, y sufren la presión de sus clientes por bajar el precio hasta la altura de Amazon
3-España: El propio estado también es un perjudicado, las cotizaciones que estos trabajadores no hacen al estado es dinero que deja de ingresar en cotizaciones, impuestos etc.
4-El sector del comercio electrónico: Mientras muchos comercios electrónicos pelean por sacar a flote sus negocios, Amazon compite en superioridad no solo de medios, sino en cuestiones tan sensibles como el coste de transporte. Además de ser mas fuertes, si tienen un coste muy inferior de transporte, poco margen de pelea queda.
Conclusiones
La clara conclusión es que Amazon juega "dopado" en lo referente al transporte y la logística; y que el estado tampoco hace mucho por acotar y controlar esta situación. Como bien se dice desde el sector del transporte, todos son actores digitales y apuestan por la digitalización. Pero esto no puede ser una puerta abierta a una guerra sin cuartel y sin normas, porque la siguiente petición por parte del transporte sera querer jugar con las mismas reglas de Amazon, y entonces si que tendremos un problema de dimensiones colosales.
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