Rail Logistics Europe reestructura su división ferroviaria para fortalecer el transporte intermodal y expandirse en Europa
Rail Logistics Europe reestructura su división ferroviaria para potenciar el transporte intermodal y diversificar su oferta en el mercado europeo.
Rail Logistics Europe ha anunciado una importante reestructuración del transporte intermodal en su división ferroviaria tras la transferencia de las actividades de transporte de mercancías de SNCF a la firma. La estrategia se centra en fortalecer tres componentes clave: las autopistas ferroviarias gestionadas por Viia, el transporte marítimo combinado realizado por Naviland Cargo y, a partir de 2025, una expansión del transporte combinado continental. Este último segmento representa una iniciativa estratégica para diversificar aún más la oferta del grupo, con un enfoque en competir con el transporte por carretera en términos de calidad, flexibilidad y fiabilidad.
La transformación se basa en la colaboración entre las distintas unidades, permitiendo a los equipos comerciales ofrecer soluciones integradas que incluyen transporte marítimo, semirremolques y transporte continental en una extensa red europea, construida en colaboración con operadores internacionales. La creación de una gestión común para Naviland Cargo y Viia, sin perder su autonomía jurídica y financiera, es un elemento central del plan. La integración operativa busca ser más ágil y eficiente, con una dirección unificada capaz de tomar decisiones estratégicas rápidas y acelerar el crecimiento de toda la división, regulando periódicamente las pautas de rendimiento mediante un sistema de control avanzado.
A partir del 1 de abril de 2024, Éric Champeyrol asumió el cargo de director general de Viia, además de mantener su rol en Naviland Cargo, aprovechando su experiencia en la integración de servicios digitales y transporte por carretera para impulsar la expansión ferroviaria. La supervisión del proceso de transformación estará a cargo de Bénédicte Colin, presidenta de Viia y Naviland Cargo, quien liderará esta etapa de cambios de manera progresiva y estructurada.
Rail Logistics Europe fue creada el 1 de enero de 2021 como resultado de una profunda reestructuración del grupo ferroviario francés, que había agrupado sus actividades bajo diversas denominaciones, incluyendo SNCF Geodis y SNCF Logistics. La creación de esta nueva entidad tomó impulso con la reorganización del grupo en sociedades anónimas públicas, culminando en la formación de Rail Logistics Europe, que ahora reúne seis empresas especializadas en logística y transporte ferroviario, entre ellas Hexafret, Captrain, Forwardis, Naviland Cargo, Viia y Technis. Con aproximadamente 9.000 empleados distribuidos en diez países, Rail Logistics Europe continúa su proceso de expansión y modernización en el sector ferroviario europeo.