Con un desempeño excepcional en el año 2022, Maersk, la compañía de transporte y logística, una de las más grandes del mundo, ha consolidado su posición de liderazgo en el sector de transporte a nivel mundial, alcanzando la cifra record de 27.000 millones de euros de beneficio en el ejercicio del 20
TradeLens, la plataforma logística digital basada en tecnología blockchain, propiedad de la naviera Maersk, ha anunciado recientemente que dejará de estar operativa en el primer trimestre de 2023. La noticia ha causado sorpresa en la industria de transporte y logística, ya que TradeLens se considera
La tendencia de los precios del transporte por carretera está cambiando, a finales del 2022 han retrocedido, y encaran un 2023 con unos costes elevados, y una demanda a la baja.
¿En cuántas ocasiones te han pedido el DNI para hacerte entrega de un envío cuando has hecho una compra de ecommerce?
Recientemente, las 2 compañias navieras que integran la alianza 2M (MSC Mediterranean Shipping Company y AP Moller - Maersk), han tomado la decisión conjunta de poner fin a su "matrimonio", con fecha de caducidad enero del 2025.
Cuando nos referimos a un broker de transporte, nos referimos a una empresa que actúa como intermediario entre los transportistas y las empresas que necesitan contratar un servicio de transporte, indistintamente de su tipología.
Que la bajada de la demanda mundial, es un hecho incuestionable, y las compañías navieras son muy conscientes de ello. Tanto que las salidas en blanco, más conocidas como "blank sailings", están siendo superiores incluso a tiempos pre-pandemia.
La compañía danesa DSV ya es en la actualidad una de las 3 principales empresas logísticas a nivel mundial, y puede que durante el año 2023, la empresa sea aún mayor, debido a la gran posibilidad que existe en que la compañía alemana de transporte Schenker, sea comprada por DSV.
Hace unos pocos meses, salto la noticia sobre los planes de TikTok para crear centros logísticos y de distribución en Estados Unidos, intentando competir con gigantes como Amazon.
Cuando llega el inicio de un año, es habitual encontrarse con recopilaciones, listas o rankings de empresas que se piensa pueden ser las que lideren sus sectores, sean las que irrumpan de forma distinta o apliquen conceptos completamente nuevos. El transporte no está exento de este tipo de listas, y
El comercio internacional es la clave del desarrollo de un país, ya que esta actividad impulsa el intercambio entre países, desde bienes y servicios, hasta capital y tecnología; de forma que el comercio internacional es la base de la riqueza y poder a nivel mundial.
Sorprendente, este puede ser el adjetivo que mejor refleja la falta de información sobre la campaña del Black Friday del 2022. ¿Motivos?
Aun siendo dos mercados distintos, el estadounidense y el europeo, no podemos pasar por alto que existen muchas similitudes en la forma y gestión del transporte. Muchas tendencias se mimetizan, mientras que otras no tienen recorrido e incluso algunas no llegan a implantarse en suelo europeo, debido
Las líneas navieras están enfrentando una fuerte caída de la demanda en la ruta Asia- norte de Europa debido al nuevo panorama abierto después de la crisis del Covid-19. La situación está llevando a algunas empresas navieras a ceder ante la situación y comenzar a cerrar servicios en esta ruta de Asi
La agencia tributaria ha puesto en marcha la llamada "Operación Columba", una actuación de ámbito nacional contra el fraude fiscal en el sector del transporte, en concreto en el de las franquicias de mensajería y paquetería.
Créeme que esta es posiblemente la pregunta más repetida desde que nació informacionlogistica.com hace ya más de 8 años; las dudas sobre si es posible enviar o no comida por medio de un transporte, sea Correos o una empresa de mensajería, se acentúan sobre todo en épocas más concretas como pueden se
La escalada de precios del transporte terrestre internacional de mercancías ha seguido durante el tercer trimestre del 2022, llegando a registros de máximos históricos, con precios que antes no se habían visto nunca
El objetivo de acortar las cadenas de suministro es algo que está encima de la mesa de todo director logístico o de Supply chain desde hace un par de años, desde el momento en el que el Covid 19 hizo saltar por los aires todas las cadenas de suministro y los flujos mundiales.
La madurez que está adoptando el comercio electrónico en los últimos años, con cifras millonarias en movimientos, ventas y paquetes generados, va encontrando nuevos retos de futuro.
El 28 de octubre del 2014 se registraba el dominio www.informacionlogistica.com, el que con el paso de estos años y los casi 750 artículos, post y entrevistas, ha conseguido ser el blog de referencia en el sector del transporte y la logística.
Como habíamos adelantado hace ya un tiempo en informacionlogistica.com, la actividad del transporte está en clara tendencia a la baja. No sorprende a estas alturas esta bajada de la actividad, más además si se suma un alza muy notorio de los costes que no están siendo trasladados al cliente final en
Tal y como se encuentra la situación mundial, nadie puede quedar extrañado cuando las empresas de transporte de paquetería digan que actualizaran sus tarifas, con un “potente” incremento en las mismas.
Las tarifas, los precios, ese elemento de “confrontación” entre cliente y proveedor ese documento que unos quieren esconder y otros le dan la categoría de los 10 mandamientos, las tarifas, los precios, odiando o amándolas, no se puede vivir sin ellas.
Qué el transporte es una actividad “atractiva”, aun y cuando muchos no lo vean así, y que además, es uno de los principales sectores sobre el que se asiente cualquier sociedad de bienestar, es sabido, conocido y poco reconocido.
Los flujos logísticos mundiales de transporte con temperatura controlada han experimentado unos fuertes incrementos en los últimos años. No es raro encontrar en nuestros supermercados productos hortofrutícolas cuyo origen se sitúa a miles de kilómetros de distancia, y esto es debido al crecimiento r
Se habla mucho del precio del combustible o de la falta de conductores, pero uno de los problemas estructurales más grandes que tiene el transporte en España sigue manteniéndose: los clientes pagan tarde
No podemos esconder que Amazon es una empresa “termómetro”, tienen la capacidad para poder detectar los movimientos de la economía antes que nadie, y ajustar su oferta a la misma. Por eso, cuando la compañía estadounidense anuncia que en USA alquilaran parte de su red logística a terceros por dispon
Los momentos de escasez han llegado al transporte, la balanza entre la oferta y la demanda es cada vez mayor; la relación entre transportistas y cargador (cliente) ha cambiado, aunque algunos puede que todavía no lo sepan, o mejor dicho, no lo quieran saber.
Las navieras ya no son lo que eran; desde hace ya un tiempo que son conscientes de su "poder" y no lo quieren perder. Uno de los objetivos es intentar mantener el control sobre los precios "spot" o puntuales, un control que les permita mantenerlos en un nivel alto, que siga generando importantes ing
Todos terminan mirando lo que hace Amazon, sea para imitar, copiar o criticar. Muchas de las cosas que hace no cuentan con la aprobación general, y no son pocos los medios que, aprovechando ese viento de cola, se suben al carro para lanzar críticas en ocasiones poco fundadas.