Estos días todo el mundo esta concentrado con el «acontecimiento del año»: Llega el BlackFriday!!!!! Todas las tiendas de comercio electrónico, las agencias de publicidad y marketing, SEO managers y demás profesionales miran sus gráficas, todo el mundo sube y vende mas, da igual que sea textil, cosmética o incluso un coche! Todos hacen descuentos!!!!
¿Quien no conoce el Black Friday? Hace un par de años una gran mayoría no conocía, conocíamos el Black Friday, el día en que se da el pistoletazo de salida de las compras navideñas en Estados Unidos. Se denomina así al día posterior al de Acción de Gracias, que se celebra el 4º jueves del …
Hace ya unos cuantos meses en un artículo titulado «EL ECOMMERCE HACE PERDER DINERO AL TRANSPORTE» abordaba lo exagerado hasta el ínfiníto de las virtudes del eCommerce como motor y generador de expectativas de un fuerte y rápido crecimiento para las empresas que apuestan por el comercio electrónico, siempre con el paraguas de ser fácil, barato …
Leer más¿Recargos de las mensajerías al ecommerce para el Black Friday y las navidades?
El 2016 será recordado en el comercio electrónico por las cifras de ventas record durante el Black Friday, superando ampliamente las previsiones que se tenían. Como consecuencia de ese incremento superior al 37% en las ventas, algunas compañías de transporte y logística han sufrido un colapso en las entregas de los envíos, el caso de …
Leer más¿El éxito de un Black Friday de record empañado por la logística y el transporte?
La rentabilidad marcó el debate que reunió en Murcia a responsables de 15 compañías del ecommerce, convocados por la tienda online española PcComponentes y la agencia The Digital Thinking para analizar cómo afrontar el cuarto trimestre. En pocas semanas coinciden la venta de nueva temporada, el Singles’ Day, el Black Friday y la Navidad, y …
El comercio internacional afronta 2026 en un contexto de transformación profunda, marcado por la evolución de los flujos globales y por un cambio estructural en la forma en que las empresas españolas abordan su crecimiento exterior. Desde FedEx, uno de los principales operadores logísticos internacionales, se percibe un escenario de oportunidades claras, pero también de fricciones operativas que condicionarán el ritmo de expansión.
En un momento en el que la inteligencia artificial parece cuestionarlo todo —desde la búsqueda en Google hasta la generación de demanda—, el sector logístico y de transporte empieza a enfrentarse a una realidad cada vez más incómoda: el SEO, tal y como lo hemos entendido durante la última década, está perdiendo peso como herramienta de captación. No porque haya desaparecido, sino porque el contexto ha cambiado radicalmente.
En los picos de e-commerce —Navidades, Black Friday, campañas— muchas oficinas de transporte repiten la misma escena: mostradores saturados, colas para recoger envíos y equipos dedicando buena parte del día a gestionar entregas presenciales. No es nada nuevo. Lo llamativo es que, siendo una situación recurrente y previsible, se sigue gestionando prácticamente igual año tras …
Leer másCómo las oficinas de transporte pueden aliviar uno de sus cuellos de botella más habituales
El cierre de 2025 deja un balance positivo para el empleo en logística y transporte, aunque con señales claras de desaceleración en los últimos meses del año que invitan a una lectura más matizada de los datos. El sector finaliza diciembre con 1.220.430 trabajadores afiliados, lo que supone un crecimiento interanual del 4,83% y 56.281 empleos más que un año antes, según las cifras del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, pero también encadena una ligera corrección mensual tras perder 2.677 afiliados respecto a noviembre.
La imagen de los repartidores y las inconfundibles furgonetas de Amazon recorriendo calles y barrios podría tener los días contados en España, por lo menos, tal y como se pueden ver en la actualidad. La multinacional avanza en un cambio de su modelo de última milla con un planteamiento claro: que sean los comercios locales los que asuman la entrega final de los pedidos en cada barrio, reduciendo al mínimo los desplazamientos y la presencia directa de su flota.
Así se puede desprender de los datos del informe Express and Small Parcels 2025 de Ti Insight (Transport Intelligence) la empresa de análisis, investigación de mercado y consultoría especializada en el sector del transporte y la logística global, y que es una de las fuentes más reconocidas en Europa y a nivel mundial para obtener datos, estudios y pronósticos sobre supply chain, operadores logísticos, transporte terrestre, marítimo, aéreo y paquetería.
Una nueva investigación desarrollada por Mecalux junto al Intelligent Logistics Systems Lab (ILS) del MIT, basada en una encuesta a más de 2.000 responsables de logística de 21 países, confirma que los almacenes están entrando en una fase marcada por la automatización avanzada y la inteligencia artificial. La adopción de estas tecnologías, que ya alcanza a más del 90% de las instalaciones consultadas, ha dejado de ser experimental para convertirse en un pilar de productividad, precisión operativa y transformación del talento en la cadena de suministro global.
Si eres lector de informacionlogistica.com, sabes de primera mano que soy un fiel convencido de las entregas OOH, Out Of Home o cuera de casa, y muy en particular de las entregas en puntos de conveniencia, así como también en taquillas inteligentes, buzones y cualquier soporte que me permita a mí tener el control de tiempo, y no a la empresa de transporte por el cual debo de recibir mi envío.
Cada año, cuando llegan noviembre y diciembre, el comercio electrónico dispara sus expectativas… y la logística contiene la respiración. En unas pocas semanas se concentran campañas como Black Friday, Cyber Monday y Navidad, que multiplican los pedidos sin que la capacidad de reparto pueda crecer al mismo ritmo. Esta combinación de demanda explosiva y recursos limitados está llevando a los operadores a plantear abiertamente un mensaje que hasta ahora se decía con más cautela: en temporada alta, el transporte no puede costar lo mismo que en el resto del año.
