¿Cómo reducir los costes operativos de una empresa de transporte?
Las empresas de transporte son piezas fundamentales en las cadenas de suministros de una gran variedad de empresas, lo que las hace imprescindibles en cualquier economía
Las empresas de transporte son piezas fundamentales en las cadenas de suministros de una gran variedad de empresas, lo que las hace imprescindibles en cualquier economía
La falta de personal en las empresas de transporte es un problema que ha ido en aumento en los últimos años. Los trabajadores del sector de la logística y el transporte son esenciales para mantener la economía en movimiento, pero la falta de personal adecuado es posiblemente el mayor de los retos a
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha impuesto una multa de 68 millones de euros a diez empresas de paquetería por formar nueve cárteles para repartirse los clientes
Un RFQ, RFP y RFI son términos utilizados en el ámbito de las compras para describir diferentes procesos de solicitud de información y ofertas
Y es que la situación actual, está obligando a todas las empresas a centrar sus esfuerzos en aumentar la eficiencia y reducir los costes operativos, si quieren mantener la actividad a futuro, que cada vez es más incierto.
Desde hace ya varios años, todos estamos atentos a los movimientos que compañías como Amazon hacen, entendiendo que pueden generar una nueva tendencia, da igual el mercado en el que opere (cloud, marketplace, logística, etc).
Cuando nos referimos a un broker de transporte, nos referimos a una empresa que actúa como intermediario entre los transportistas y las empresas que necesitan contratar un servicio de transporte, indistintamente de su tipología.
Las primeras semanas del año, están confirmando que la tendencia a la ralentización de la economía continua su camino, lentamente, pero continua a la baja.
La compañía danesa DSV ya es en la actualidad una de las 3 principales empresas logísticas a nivel mundial, y puede que durante el año 2023, la empresa sea aún mayor, debido a la gran posibilidad que existe en que la compañía alemana de transporte Schenker, sea comprada por DSV.
Hace unos pocos meses, salto la noticia sobre los planes de TikTok para crear centros logísticos y de distribución en Estados Unidos, intentando competir con gigantes como Amazon.
En el panorama actual del comercio electrónico, la sostenibilidad se ha convertido en uno de los principales objetivos de las empresas. Generar volumen de negocio ya no es el único objetivo, ser rentable en todas las operaciones está siendo analizado detalladamente por cualquier ecommerce que quiera
No puede extrañar a casi nadie que uno de los perfiles más cotizados en tiempos tan cambiantes sea el del comprador de transporte. Estos profesionales, que pueden desarrollar su labor tanto dentro de empresas de transporte como de cualquier empresa industrial, están altamente demandados desde hace y
Como ya anunciaron en su momento, DHL no deja la ocasión de ampliar sus líneas de negocio en España, para lo que han lanzado la apertura del servicio que ofrecen por medio de su plataforma digital Saloodo. Esta plataforma fue creada en el año 2016 por la matriz de Deutsche Post Group, matriz de DHL,
Existen un buen número de teóricas económicas que hablan sobre el formato cíclico de los tiempos, es decir, que algo que está por llegar, es algo que ya ocurrió en el pasado, de forma cíclica. La realidad es que los ciclos se repiten de forma más o menos igual, pero los recursos que la sociedad tien
Sorprendente, este puede ser el adjetivo que mejor refleja la falta de información sobre la campaña del Black Friday del 2022. ¿Motivos?
La consultora tecnológica cántabra LIS Data Solutions, especializada en analítica avanzada de datos e inteligencia artificial, ha finalizado recientemente el desarrollo de un planificador de transporte, financiado por SODERCAN | Sociedad para el Desarrollo de Cantabria dentro del plan de ayudas a pr
En los tiempos del marketing, incluso por delante del servicio o las operaciones, la llegada de Cabify a la logística de distribución supuso un pequeño “terremoto” en el sector.
El incremento en la demanda de transportes “especiales” por parte de empresas industriales, sobre todo con proyectos de ingeniería, están empujando a la creación de divisiones especiales en un buen número de empresas de transporte, como respuesta a esa creciente demanda.
La mayoría de las tareas propias de la actividad industrial, hoy en día, están desarrolladas por máquinas. Hace mucho tiempo que los trabajos que exigían el esfuerzo bruto de los operarios comenzaron a ser transformados.
La entrega de envíos en domicilio cada vez tiene más enemigos, aunque en España siga siendo la opción preferida para el 87% de los compradores online, en línea de otros países como Francia (82% o Alemania 84%).
Qué la tecnología está avanzando de una forma vertiginosa más que un hecho, es una auténtica realidad. Y que la llegada de nuevas herramientas al sector del transporte y la distribución no es algo nuevo, también, pese a que algunos todavía no estén haciendo esa "transición". Y buceando para conoc
En los tiempos actuales, las compañías que no han incorporado el marketing digital a sus estrategias de comunicación, además de perder posicionamiento de marca, pierden un nicho de negocio importante al no conectar con sus clientes ni con los potenciales futuros clientes.
Controversia, una gran controversia es lo que se ha generado tras conocerse la noticia de la multa impuesta por la Agencia de Protección de datos a la empresa de Transporte UPS, por la entrega de dos envíos de su cliente MediaMarkt a un vecino en lugar de al destinatario.
En ocasiones, dentro de un mercado tan competitivo como el del transporte, se supone que todas las compañías deben de ofrecer todos los tipos de servicios, cuestión que en unos tiempos pasados si ocurría, pero que, en la actualidad, no tienen aplicación.
Una acción de marketing puede estar presente en cualquier lugar y espacio. El impacto de un mensaje o una imagen sobre el receptor se produce en muchas situaciones y el mejor ejemplo se aprecia en la comunicación a través de un mensaje y una imagen estampados en un camión
Algunas compañías necesitan hacer llegar a los cuatro vientos todas sus buenas acciones, trabajan la imagen de marca de forma constante y continuada, de forma machacona. En cambio, tenemos otras compañías cuya imagen es más comedida, pero que, en el fondo, tienen una voracidad brutal, las que podemo
Desde las instituciones públicas, así como desde la propia compañía, se lleva tiempo diciendo que Renfe Mercancías está en búsqueda de un “socio”, que le pueda acompañar en el crecimiento como alternativa a los transportes más masivos, sobre todo al transporte terrestre.
El 28 de octubre del 2014 se registraba el dominio www.informacionlogistica.com, el que con el paso de estos años y los casi 750 artículos, post y entrevistas, ha conseguido ser el blog de referencia en el sector del transporte y la logística.
Qué el transporte está acostumbrado a que le tomen el pelo, que le prometan cosas que luego no se cumplen, es un hecho.
Alguno podía pensar que esto era como el cuento del lobo, eso si, olvidando el final del mismo -que el lobo llegaba-. Por mucho sector estratégico que se defina a la logística y el transporte, la realidad es que la falta de personal cualificado ya no es una posibilidad, es una realidad.