Dachser reporta un crecimiento del 22% en ingresos y planea invertir €490 millones en 2025
Dachser ha logrado un impresionante crecimiento del 22% en ingresos, impulsando ambiciosas inversiones de €490 millones para el próximo año.
Dachser ha logrado un impresionante crecimiento del 22% en ingresos, impulsando ambiciosas inversiones de €490 millones para el próximo año.
El presidente de BP, Helge Lund, confirma su retirada para 2026, marcando el inicio de un crucial proceso de sucesión en la compañía.
DHL se ve afectada por la reciente decisión de EE.UU. de imponer aranceles, lo que genera incertidumbre en el comercio internacional.
La Asociación de Empresarios del Polígono de Salelles se erige como clave en el crecimiento y sostenibilidad de este vital espacio industrial.
Un escándalo de evasión fiscal en Milán involucra a Kuehne & Nagel e Iperal, revelando prácticas irregulares que impactan a miles de trabajadores.
A pesar del optimismo por el crecimiento en EE.UU., Maersk enfrenta desafíos ante la incertidumbre generada por las propuestas de aranceles de Trump.
El presidente Trump revela una drástica reconfiguración de las tarifas arancelarias, impactando a numerosas naciones y alterando el comercio global.
Prima Msc y Fhp están explorando la compra de Istop Spamat, aunque su administrador asegura que no hay acuerdo firmado aún.
Seur anuncia una significativa inversión de más de 150 millones de euros en un innovador y sostenible centro logístico en Getafe, Madrid.
Daimler Truck se ve afectada por un informe negativo de Bernstein, marcando una caída significativa en el DAX y generando preocupación sobre su futuro.
DHL se posiciona estratégicamente en la logística de salud con la adquisición de CryoPDP, buscando expandir sus capacidades y redes globales en este sector crucial.
PSA International enfrenta un reto financiero en 2024, reportando una caída en sus ganancias a pesar de récords en el manejo de contenedores.
Wallenius Wilhelmsen refuerza su presencia en Europa con un contrato de envío de 380 millones de dólares, que inicia en abril.
El Imec se consolida como un vínculo esencial entre India y Europa, potenciando el comercio a través del estratégico puerto de Trieste.
CK Hutchison ha pospuesto la firma de un acuerdo para vender terminales en Panamá, marcando un cambio significativo en las negociaciones.
Las exportaciones de carne de res de EE. UU. a China sufren un fuerte descenso, complicando aún más la relación comercial entre ambas naciones.
Yangzijiang Shipbuilding ha consolidado su posición en el sector naval chino al adquirir un 34% de Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding.
La Canciller Rachel Reeves se mostró cauta en su declaración financiera, dejando a la oposición y al sector empresarial preocupados por la falta de soluciones.
Wallenius Wilhelmsen destaca su sólido desempeño financiero en 2024, impulsado por un aumento en EBITDA y un compromiso con la sostenibilidad.
Penguin Random House inaugura un avanzado centro de distribución en Cerdanyola del Vallés, potenciando su capacidad logística y transformando el acceso a los libros.
Daimler Truck enfrenta un año complicado, con ingresos en descenso y desafíos operativos, a pesar de algunos sectores que muestran crecimiento.
Europa intensifica sus vínculos comerciales con Latinoamérica e India, buscando nuevas alianzas estratégicas en medio de crecientes tensiones con Estados Unidos.
La emblemática Seven Seas Navigator se transformará en un exclusivo proyecto residencial flotante, ofreciendo 210 lujosas propiedades en 2026.
Cosco Shipping Holdings ha alcanzado resultados financieros sobresalientes en 2024, impulsados por una fuerte demanda y desafíos en el mercado global.
Las nuevas tarifas para barcos chinos que acceden a puertos de EE. UU. amenazan con alterar drásticamente el comercio y la competitividad en el país.
El sector naviero muestra una notable recuperación en 2024, alcanzando un Ebit de 27,3 mil millones de dólares, superando cifras prepandémicas.
La venta de Hutchison Port a BlackRock y MSC desata críticas en China, elevando preocupaciones sobre soberanía e implicaciones económicas.
Alemania ha confiscado el tanker Eventin, sospechoso de eludir sanciones rusas, intensificando así la presión sobre la flota de sombra vinculada a Moscú.
NTG fortalece su estrategia en el norte de Europa al incorporar la firma danesa DTK, ampliando así su red logística continental.
Kögel y OTTO Trailers unen fuerzas para expandir su presencia en Rumania y Moldavia, buscando captar un significativo cuota de mercado en la región.